Passage Station

ひっそり佇む通過駅。しばらくの間、不定期更新となります。

 

9/21~23新潟遠征5 

本日もお立ち寄りいただきありがとうございます。

遠征記の5回目。
新潟と言えば…485系を撮るしかないでしょう。(^-^)


直江津から新潟へ移動する前に撮影の「北越8号」から。

1058M
2013/09/21 1058M 直江津

R22編成でした。
「はくたか19号」発車直後の一枚。

んー…LEDより、幕式の方がやっぱりいいな…(^-^;)


新潟へ移動、1番線には「らくらくトレイン村上」が入線していました。

3947M
2013/09/21 3947M 新潟

室内灯で反射していますが、R27編成でした。

これに乗って村上往復も…考えてみましたが…
この日、それなりに列車移動時間が長かったので、疲れが。。。('ω';)諦めました。


駅に残って、1058Mの到着を待ちます。

そして9番線に到着。

1057M
2013/09/21 1057M 新潟

久々に出会ったT18編成でした。
残念ながら、幕はすでに回送幕でしたが…


その後は1番線にいる「らくらくトレイン信越」を。

3362M
2013/09/21 3362M 新潟

T12編成でした。
今回は軽装備で出撃の為、バルブはしていません。。。

レンズのスペック頼りでした。(^-^;)

2013M
2013/09/21 2013M 新潟

最後は、酒田行き最終便の「いなほ13号」です。
充当したのはT13編成でした。

運用通り、2014Mからの充当でした。


485系、やっぱりかっこいいですね!(^-^)


それではこの辺で失礼します。
最後まで見ていただきありがとうございました。
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9/21~23新潟遠征4 

本日もお立ち寄りいただきありがとうございます。

遠征記の4回目です。

「くびき野2号」新潟から直江津へ移動しました。
目的はもちろん、「はくたか」運用の681・683系の撮影の為。

個人的に、681系・683系は好きな車両なので、今回の遠征のメインに。('ω')


直江津に到着し、早速「はくたか17号」が入線してきました。

1017M
2013/09/21 1017M 直江津

3両の681系W01編成と6両の681系W13編成、9両でした。

1017M
2013/09/21 1017M(後追い) 直江津

日差しもありましたが、色々と影が写り込んでしまい…
ちょっと残念。。。


この後の普通列車で有間川へ移動。

海に近いのどかな無人駅。
ここで上りの「はくたか」を一本撮影。

1016M
2013/09/21 1016M 有間川

1016M
2013/09/21 1016M(後追い) 有間川

残念な出来でした。('ω';)この掲載はオマケ程度に。

編成も確認できなかったし…ボケているし…逆光だし…
まぁ、ロケハンがてらの立寄りってことで。。。


次の普通列車で直江津に戻り、「はくたか19号」を待ち伏せ。

やってきたのは681系のW編成(詳細確認できず)と…

1019M
2013/09/21 1019M 直江津

683系のスノラビ編成!
8000番台のN03編成でした。

何ともタイミング良く遭遇できました。(^-^)

そしてこの後の「くびき野5号」で新潟へ戻りました。


この道中は、Twitterのフォロワーさんと一緒に移動しました。
あちらこちら連れ回してスミマセンでした。(^-^;)

でも楽しく周ることができたので、良かったです。


それではこの辺で失礼します。
最後まで見ていただきありがとうございました。

category: JR西日本

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9/21~23新潟遠征3 

本日もお立ち寄りいただきありがとうございます。


遠征記の3回目。。。
新潟に到着し、E653系の展示を見学。

その後は、直江津へ向かいます。

3372M
2013/09/21 3372M 新潟

接続のちょうどいい「くびき野2号」に乗車。

485系T16編成でした。


直江津到着後は駅撮り、そして2駅隣の有間川へ。
681系・683系の撮影を行ないました。


再び直江津に戻り、駅撮り。
あっという間に直江津を離れる時間に。。。


続いてもT16編成の「くびき野5号」で新潟へ戻ります。

3375M
2013/09/21 3375M 直江津

大体は、特急などこのような列車は指定席をとりますが、自由席での移動でした。
…個人的には乗車した証が欲しいもので。(^-^;)

特急料金なしで、485系に乗れるのでお得な気分ですね。


さて、今回はここまで。

諸事情により簡略、遅い更新となってしまいました。スミマセン。。。
最後まで見ていただきありがとうございました。

category: JR東日本

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9/26 新潟車485系T14編成AT入場と… 

本日もお立ち寄りいただきありがとうございます。


新潟遠征記の途中ですが、速報として。
先日25日から今日26日にかけて、485系T14編成が秋田にやってきました。

自走で回送してきた同車。ATに入場するとのこと。


さっそく夜が明けた土崎駅へ。

2546.jpg
2013/09/26 土崎

2番線に停車中でした。

2547.jpg
2013/09/26 土崎

1号車、クロハ481も。
やはり、車体の傷・錆びが他の編成に比べて目立っているような…

2548.jpg
2013/09/26 土崎

号車番号や座席表示のサボは抜かれていました。。。

2549.jpg
2013/09/26 土崎

E653系デビューの2日前、ついにこの日が来てしまった…という感じでしょうか。。。


秋田方に動き出しました。
こちらも移動。

2550.jpg
2013/09/26 秋田貨物 - 土崎

上り本線を使用して、側線に移動しました。


そして…

2551.jpg
2013/09/26 秋田貨物 - 土崎

AT場内へ向かいます。
自力走行はこれで見納めになってしまうのか…?('ω';)


気になるのは、AT内のどこに運ばれるのか…

2552.jpg
2013/09/26 秋田総合車両センター

EC整備室に編成の半分、突っ込んだ形で停まりました。

パンタを下げて、跳ね上がらないようにロックをかけているのか(?)、屋根上で作業が始まりました。
床下機器も確認して歩く作業員の姿も。

この直後、スイッチャーが動き出し、押したり引っ張ったりするのかと思ったら、奥に引っ込んで。。。
トラバーサーも動いていて、車セ内は動きが活発です。

T14編成の隣には、出場を控えた485系R23編成の姿も。


このあと、動きが見られなかったので、一旦離脱。

再び戻ると、土崎2番にED75-767号機が単機で待機。
スイッチャーに牽引され、青森車「あけぼの」のA個室寝台客車、スロネ24-552がやってきました。

どうやら、AT出場試運転が始まる様子。


といった感じで、T14入場・スロネ試運転の撮影。
ネタが豊富な一日でした。


あとは…
羽越線脱線事故で被災した485系R24編成の姿も見ることができました。
覆われていたシートは取り外されていて、1号車・2号車がしっかり確認できました。

200系K25編成に続き、研修施設で保存するということで動きが気になるところ。

見たところ、連結器は錆びだらけでしたが外観はほぼきれいな状態。
床下機器は取り外されていて、台車のみという下まわり。
陸送に向けての準備段階(?)とも見て取れそうな感じでした。

改めて、事故に遭われた皆様のご冥福・お見舞いを申し上げます。。。



最後に。

後追いですが、T14編成と「あけぼの」の並びを。

2553.jpg
2013/09/26 2021レ(後追い) 秋田貨物 - 土崎

標準レンズで撮ったので、思いっきりトリミングしています。(^-^;)
両車同じ方向へ。複々線かと思わせる一枚に。


個人的な予想ですが…

ATに入場したのは部品取りの為ではないかと思います。
そうなれば、真っ先にEC整備室に入る必要はないのではないか?

解体は、ここで行なわないと考えてます。
485系・583系の秋田車は長野で解体されていますし…

部品取り・留置を経て、長野へ行くのではないか。

今後の動向に注目ですね。。。


今日はツイッターでも上記の関連ツイートをしましたが…
見たまま・予測で誤解をしてしまう表現もあったかもしれません。。。
すみませんでした。気をつけたいと思います。


…ということで、この辺で失礼します。
次回は遠征記に戻ります。

長文になりましたが、最後まで見ていただきありがとうございました。

category: 臨時・甲種・回送・配給

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9/21~23新潟遠征2 

本日もお立ち寄りいただきありがとうございます。

新潟遠征記2回目です。

遠征1日目、ちょうど新潟駅でE653系1000番台の展示会があるとのこと。
しかも2008Mで到着した後の入線とのことで、何ともタイミングのいい…(^-^;)


事前にフォロワーさんと連絡を取っていて、新潟で待ち合わせ。
そして展示会の始まり。


1番線に入線してきました。

2541.jpg
2013/09/21 新潟

初めて拝見したE653系1000番台U102編成。
塗装はU101編成と同じですが…ご当地キャラのラッピング仕様でした。


そして車内見学。

2542.jpg
2013/09/21 E653系U102編成車内(2号車)

まずは2号車。
普通車指定席…ですが…

シートは付け替えせずにそのまま利用しているようです。
手すりなど、塗装剥げの傷もチラホラと。('ω';)


2543.jpg
2013/09/21 E653系U102編成車内(1号車)

そして、1号車へ。
気になる3列シート、店員18名のグリーン車。

実際に座ってみて、シートはいい感じだと思います。
ゆったりしていて、座り心地も悪くない。。。

まぁ、特急列車らしいグリーン席かな。と言った感じ。(^-^;)個人的に。


2544.jpg
2013/09/21 新潟

車内もホームも賑わっていたので、あまり長居はせずに。
簡単に編成を駅撮りして、「くびき野2号」に乗車し直江津へ。。。


オマケで。

「いなほ8号」乗車前、秋田駅の側線にもE653系1000番台の姿が。

2545.jpg
2013/09/21 秋田

こちらは秋田側の試運転でもお世話になったU101編成。
編成は撮りにくい位置でしたので、真横から。

同日、2編成の撮影に成功しました。('ω')


最後に。

今回の遠征の移動行程をPDFで公開しています。
まぁ、誰得なのかは分かりませんが。(^-^;)

リンクより、『11号車の置き土産』に飛んでいただくと【公開中】のファイルがありますので。


ということで、次回も続きます。

それではこの辺で失礼します。
最後まで見ていただきありがとうございました。

category: 臨時・甲種・回送・配給

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