Passage Station

ひっそり佇む通過駅。しばらくの間、不定期更新となります。

 

11/15 DF200-122甲種輸送 

本日もありがとうございます。

今日はDF200の甲種輸送が通りかかるので、今にも降り出しそうな空模様の中、羽越本線の「折渡」へ。

なぜココ?と言われると、運転停車時間が34分もある「羽後亀田」の隣の無人駅。
接近も分かりやすいし、安全に撮れるし。

寄道しながらも30分以上前に到着し、スタンバイ。

しかし…通過直前、
空から白いものが降ってきました。。。(ω;)

とたんに急激に寒くなったような…。
そうしている間に前照灯が見えてきました。

8561レ
2011/11/15 8561レ 折渡

EF510-18号機に牽引されてDF200-122が見えました。
暗めになってしまいましたが、降っている雪がいい感じに。

8561レ
2011/11/15 8561レ(後追い) 折渡

後追いでも一枚。
そして、「羽後亀田」へ移動。

5分ほどで到着。

8561レ
2011/11/15 8561レ 羽後亀田

とりあえず雪は止んでくれました。
同業者の姿は見えません。

8561レ
2011/11/15 8561レ 羽後亀田

車両限界いっぱいの屋根の高さということで、EF510と見比べると…
確かにDF200の方が大きく見えます…。

8561レ
2011/11/15 8561レ 羽後亀田

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2011/11/15 8561レ 羽後亀田

いなほと普通とカモレと交換があるので長めの停車です。
その隙に移動開始。『下山踏切』に向かいます。

8561レ
2011/11/15 8561レ 道川 - 下浜

近づいてきました。
…この画だと単機にも見える。。。(^-^;)

8561レ
2011/11/15 8561レ 道川 - 下浜

EF510-18・DF200-122 
露出補正・トリミング

8561レ
2011/11/15 8561レ(後追い) 道川 - 下浜

…きっと、乗務している人は「どこまでついてくるんだ?」と思っているのでは?(^-^;)
もう少しついて行きますよ。

この辺りで交換があれば、『浜田踏切』でも狙おうと思いましたが、そのままゆっくり通過しています。

そのまま秋田まで。

8561レ
2011/11/15 8561レ 秋田

ようこそ秋田へ。

流石に改札に抜ける時間も無いようだったので、駐車場付近から。
2010Mのいなほ10号や1133Dの男鹿線など、周囲は賑わっていましたが絡めることができず。

短い停車の後、ゆっくり「秋田貨物」へ向かって行きました。
秋田以北の通過が夜なので、撮影チャンスはここまででしょうね。

ということで、甲種輸送の追っかけ終了。
少し寄り道しながら帰宅。

思ったほど雨・雪に当たらなかったのでよかったかな。


最後までありがとうございました。
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